Oldtimery przeprowadzają się.

Cel: zakład w Wörth.

Archiwum pojazdów użytkowych Daimler przenosi się do Wörth, gdzie od wielu dziesięcioleci produkowane są samochody ciężarowe marki Mercedes‑Benz.

Konwój zabytkowych samochodów ciężarowych – od LP 333, przez L 5000, aż po LP 608 – przewiózł symbolicznie części archiwum Mercedes‑Benz Classic ze Stuttgartu i Fellbach do miejsca, w którym znajduje się największy na świecie zakład montażowy samochodów ciężarowych. Powodem przeprowadzki jest podział Daimler AG na Mercedes‑Benz AG i Daimler Truck AG. W ten sposób pod jednym dachem znajdą się produkcja i historia firmy, która wynalazła pierwszy samochód ciężarowy z silnikiem spalinowym.

Archiwum z 2.000 metrami regałów.

Do Wörth przeprowadziło się około 100 eksponatów, takich jak modele, silniki, nagrody, puchary, części i akcesoria. Do tego dochodzi archiwum składające się z 2.000 metrów regałów, 2.600 rolek filmowych i 600 taśm magnetycznych. Materiały, takie jak książki, stare prospekty czy dokumenty techniczne, znajdą tym samym nową siedzibę. Archiwum to prawdziwy skarb dla konstruktorów samochodów ciężarowych Mercedes‑Benz.

Atrakcje dla fanów i historyków.

Atrakcja dla fanów i historyków: w przyszłości firma skoncentruje swoją kolekcję legendarnych ciężarówek w bliższych okolicach zakładu w Wörth. Wśród pierwszych oldtimerów, które zostały przewiezione do Wörth na naczepach niskopodwoziowych, znalazł się na przykład panoramiczny autobus Mercedes‑Benz O 321 z 1962 roku, Unimog 25 PS (Gebr. Boeringer, z 1951 r.) i wóz strażacki Benz typu S 110 (1925 r.). Pojazdy znajdowały się do tej pory w hali w pobliżu Stuttgartu. Kolejnym starym skarbem wyjątkowej kolekcji w Wörth jest samochód ciężarowy Daimler Kardan − oryginalny egzemplarz z 1899 roku. Najszybszym eksponatem jest ciężarówka wyścigowa Atego (rok produkcji 2000) o mocy 1.103 kW (1.500 KM) i maksymalnej prędkości 200 km na godzinę.

Muzeum Mercedes‑Benz w Untertürkheim jest nadal miejscem wspólnej historii samochodów osobowych i pojazdów użytkowych marki Daimler. Wystawione tam pojazdy użytkowe nie zostaną przeniesione.